Începând de astăzi, șoferii pot circula continuu pe întreg traseul Autostrăzii de Centură Sud (A0 Sud), odată cu deschiderea Lotului 3, în lungime de 18 kilometri. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță oficial că toți cei 51 de kilometri ai A0 Sud sunt acum deschiși traficului.
Această secțiune era ultima piesă lipsă din conexiunea directă între Autostrada Soarelui (A2) și Autostrada București–Pitești (A1), ceea ce înseamnă că, în premieră, șoferii pot merge de la Constanța la Curtea de Argeș fără să mai traverseze Bucureștiul.
Conexiune strategică: A2 – A0 – A1, complet operațională
Finalizarea Lotului 3 închide practic inelul sudic de autostradă, o veste excelentă pentru transportatori și șoferii de cursă lungă. Acest tronson include:
- mai multe poduri și șase pasaje, dintre care unul peste A1 în zona Ciorogârla;
- spații de servicii și parcări de scurtă durată, destinate traficului de tranzit.
Întârzieri, penalizări și o deschidere mult așteptată
Lucrările la acest segment au fost întârziate cu peste doi ani și jumătate, din cauza problemelor de execuție ale constructorului – o companie grecească, care acum ar urma să suporte penalizări contractuale. Cu toate acestea, închiderea inelului sudic vine ca un pas important în descongestionarea traficului din jurul Capitalei.
Finalizarea A0 Sud este așteptată să:
- reducă blocajele de pe actuala centură rutieră;
- redirecționeze traficul greu, în special TIR-urile și camioanele care tranzitează zona către Constanța sau vămile din est;
- eficientizeze logistica pentru firmele amplasate de-a lungul centurii.
Cu această deschidere, România atinge 1.270 de kilometri de autostradă și drum expres în 2025. Iar A0 Sud rămâne, până acum, cea mai importantă inaugurare rutieră a anului, cu impact semnificativ atât pentru șoferi, cât și pentru economie.
