După succesul listării Hidroelectrica, vânzarea unui pachet de acțiuni la Portul Constanța devine tot mai probabilă

După succesul listării la Bursă a societății de stat Hidroelectrica, ar putea urma Portul Constanța (CN APM), Aeroporturi Bucureşti și SALROM (Societatea Națională a Sării).

Toate aceste companii pot avea o priză la fel de mare pe piața de capital ca și Hidroelectrica, iar totodată, prin capitalizare și transparentizarea operațiunilor, CN APM ar avea enorm de câștigat. 

Din această perspectivă, oferta publică inițială (IPO) Hidroelectrica (H2O) de luna aceasta, constituie poate cel mai bun exemplu al momentului: în doar 3 zile de la lansare ofertei, toate cele 12,7 milioane de acțiuni Hidroelectrica au fost vândute.

De fapt, cererea de acțiuni H2O a fost atât de mare, încât a depășit oferta, situație în care s-au înregistrat “suprasubscrieri” după cum informează presa financiară.

În acest context, Johan Meyer, cel care ocupă poziția de CEO pentru România la Franklin Templeton, societatea care administrează Fondul Proprietatea, a oferit un interviu publicației BNE IntelliNews în care a afirmat că succesul listării Hidroelectrica poate deschide uşa către bursă şi altor companii din ţara noastră, cu capital de stat:

„În săptămânile şi lunile de după IPO, cred că beneficiile listării unor companii precum Hidroelectrica vor deveni clare. Acest lucru ne pune într-o poziţie foarte puternică pentru a progresa cu alte IPO-uri ale companiilor din portofoliu. Este de departe cea mai mare IPO din istoria pieței de capital din România” a declarant Johan Meyer.

Johan Meyer, Fondul Proprietatea (în centru)

În urma vânzării participației FP la Hidroelectrica, cele mai mari companii rămase în portofoliul fondului sunt Portul Constanța (CN APM), Aeroporturi București și monopolul sării, Salrom.

Toate aceste companii ar beneficia cu siguranţă în urma listării la bursă, după cum explică CEO-ul Franklin Templeton:

“De exemplu, în cazul Aeroporturilor Bucureşti, este nevoie de investiţii în capacităţi adiţionale pentru operarea pasagerilor, deci finanţarea suplimentară prin intermediul pieţei de capital ar fi foarte benefică pentru companie” a mai susținut acesta. 

Portul Constanța, moment prielnic unei tranzacții

Fondul Proprietatea deține 20% din CN Administrația Porturilor Maritime (Portul Constanța), participație estimată la 56,9 milioane de Euro.

Dacă acest pachet de acțiuni ar ajunge pe bursă, foarte probabil valoarea participațiilor ar crește considerabil, situație în care și statul român ar deveni mai bogat, în timp ce Portul Constanța s-ar putea capitaliza direct de la investitorii bursieri.

Listarea CN APM cu rădăcini liberale

Intenția vânzării pe piața de capital a unui pachet de acțiuni la CN APM este mai veche, fiind pusă pe tapet de guvernul liberal condus de Florin Cîțu.

Astfel, pe 1 februarie 2021, premierul de atunci anunța aprobarea unui proiect de lege prin care s-a abrogat interzicearea vânzării acțiunilor companiilor de stat din România. Era vorba de Legea 173 din 13 august 2020, explicațiile guvernului fiind următoarele:

“În şedinţa de Guvern de astăzi a fost aprobat un proiect de lege foarte mult aşteptat, în special, de partea puternică a economiei, de economia privată, proiect de lege care, atunci când a apărut, a creat foarte multă rumoare şi neîncredere în România.

Proiect de lege care a fost aprobat de opoziţia de atunci, o lege care a fost aprobată atunci în Parlamentul României. Proiectul de lege de acum abrogă acea lege care suspenda un lucru firesc pentru o economie de piaţă, dreptul companiilor din România, celor unde statul este acţionar majoritar, să acceseze fonduri din sectorul privat, să fie capitalizate cu fonduri din sectorul privat.

Astăzi reparăm această nedreptate […]. Din primul moment am spus că vom abroga această lege în momentul în care vom prelua guvernarea, şi astăzi în şedinţa de guvern a fost aprobat un proiect de lege care abrogă Legea 173 din 2020, privind unele măsuri pentru protejarea intereselor naţionale în activitatea economică”, declara Florin Cîţu, pe 1 februarie 2021, la Palatul Victoria, la finalul şedinţei de Guvern.

Au mai trecut doi ani de la aceste declarații, timp în care statul român s-a tot împrumutat pentru a face față nevoilor pricinuite de criza sanitară și mai nou de războiul din Ucraina. S-a impus în mod evident necesitatea unei noi abordări, mai pragmatice și mai apropiată economiei de piață. 

După cum știm, contextul regional a generat prețuri foarte mari la tot ce înseamnă energie, situația fiind astfel favorabilă listării unei societăți din domeniul energetic precum Hidroelectrica. Era cumva firesc, cu alte cuvinte, ca această listare se se întâmple acum, când piața crește, și nu când sectorul s-a aflat în declin.

În mod similar, Portul Constanța înregistrează din 2022 valori de trafic fără precedent, devenind astfel un concurent important din portofoliul Fondului Proprietatea pentru nouă listare.

Rămâne de văzut dacă factorul politic își va asuma această mișcare, mai mult psihologică decât strategică, în raport cu clientela politică speriată până peste cap de o eventuală “pierdere a controlului.”

spot_img
Ovidiu Irimia
Ovidiu Irimia
Are o experiență de 18 ani în presa scrisă. A debutat în 2001, ca simplu colaborator al departamentelor de investigații pentru mai multe publicații din România, apoi consultant, iar ulterior a devenit editor cu normă întreagă. A profesat mult timp în mediul de afaceri din București și din străinătate, fiind specializat în achiziții și analiză de piață, dar pasiunea pentru presa de investigații nu l-a părăsit niciodată.

Abonează-te prin email

Introduceți adresa de email pentru a vă abona la Constanța.info și veți primi notificări prin email atunci când vor fi publicate articole noi.

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

Related Articles

57,000FaniÎmi place
7,400AbonațiAbonați-vă

CELE MAI CITITE